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(单选题)

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。

A80

B100

C120

正确答案

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答案解析

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    旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理。

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    旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过120km/h的速度运行至(),由列车调度员发布双改单供风的调度命令。

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    旅客列车需双管改单管供风时,列车在前方站停车后,由车站派人组织机车乘务员和车辆乘务员共同进行检查和试验。当确认机车空气压缩机作用良好时,应继续采取关闭部分集便式厕所的应急措施,在保证机车()正常工作、列车制动力满足要求的前提下,维持运行至机车换挂站或列车终到站。

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    双管改单管作业应在()进行。

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    旅客列车改为单管供风跨局运行时,按单管供风办理,直至()。

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    双管供风旅客列车漏风时,检查处理后在保证机车空气压缩机正常工作、列车制动力满足要求的前提下,维持运行至()。

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    跨局运行时,旅客列车改为单管供风后,由()乘务员报告车站值班员转告列车调度员。

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    《区间请求救援作业提示卡》汇报要点:停车原因、停车()、是否妨碍邻线、电力机车能否从前方救援、是否双管供风、直供电列车、能否维持供电)。

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    SS7C型机车双管供风时将风源系统处理后空气经()将压力调到600kPa供给车辆。

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