为什么往复机要留有余隙容积？

当活塞处于止点时，活塞顶与气缸之间所构成的容积叫余隙容积，一般情况下，余隙容积约为气缸工作体积的3—8%。
（1）由于压缩机运动摩擦发热会使连杆、活塞杆等发生伸长和各个连接部件松动，安装也有误差。当缸端留有余隙时不会使活塞与缸盖发生撞击而损坏。
（2）气体压缩时，部分气体凝结下来，若无余隙容积时，会产生液击作用而损坏。
（3）由于有了余隙容积，使残留在其中的气体容积发生膨胀作用，使压缩机吸入和排气过程中，吸排气阀有缓冲作用。
（4）方便调节和装配。余隙越大，占据的压缩空间越大，吸入气体量越少，因此改变余隙空间可调整负荷大小。
（5）在气阀与气缸之间及阀座本身的气道上会有活塞赶不尽的余气，这些余气可以减缓气体对进出口气阀的冲击作用，同时也减缓阀片对阀座及升程限制器的冲击作用。

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