ZQY-1型车站区间一体化信号安全控制系统是在微机联锁系统、自动闭塞轨道电路数字处理技术和网络通信等先进技术的基础上，采用三取二容错计算机、三重冗余CAN总线组成地面控制中心，完成站内联锁和区间自动闭塞功能。系统设有与CTC系统接口，取消了大量的继电器，简化了设备，提高了系统的可靠性和安全性。
ZQY-1型车站区间一体化信号安全控制系统具有自检测、自诊断功能，所有模块均可带电插拔，任何单重故障均不影响系统正常使用，发生故障自动切换并报警。
ZQY-1型车站区间一体化信号安全控制系统由铁科院通号所研制，是我国第一个车站区间一体化信号安全控制系统，2002年通过铁道部审查，2005年在武九线何刘、新店和葛店三站三区间上道试用。
（简答题）
简述什么是《ZQY-1型车站区间一体化信号安全控制系统》。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？
（判断题）
单线铁路车站与区间的分界点是站界标。
（填空题）
区段是两相邻（）站的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
（判断题）
区段是两相邻技术站间的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
（判断题）
铁路线以车站划分为区间。
（单选题）
单线区段，车站与区间的站界是（）
（单选题）
（）通常是指两相邻技术站间的铁路线段，它包括了若干个区间和车站。
（单选题）
列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。
（填空题）
高速铁路的信号显示应以（）为主，车站与区间地面信号为辅。
