（填空题）
发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。
（填空题）
发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。
（单选题）
发动机怠速运转时，凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音，中速时一般减小或消失，是（）。
（单选题）
在判断发动机噪音时，若响声在怠速和冷车时较明显，当突然加大油门时响声变得沉重，当多只气缸有噪音时，由怠速提高到中速或高速时，响声变得噪杂，应诊断为（）。
（单选题）
发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。
（填空题）
发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。
（单选题）
汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重，表明发动机（）。
（单选题）
热线式空气流量计自洁电路的检查：起动发动机并加速到2500r/min以上，使发动机怠速运转，关闭点火开关，从流量计入口处观察流量计内的热线是否能在熄火（）后被加热至发出红光，并持续1S。
（单选题）
发动机怠速运转时，燃油是从（）喷出的。
