（单选题）
徒手运送列尾主机时，一人一次不得超过（）台。
A1
B2
C3
D4
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
列车发生列尾装置故障时行车的规定：车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。
（单选题）
列尾装置主机装在最后一辆货车上，昼间向后显示（）的反射标志。
（单选题）
终到列车，列尾作业员要做到人等车，列车停妥后摘下列尾主机，（）分钟内切断电源。
（简答题）
《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定列尾主机以什么显示作为列尾标志？
（单选题）
不挂列尾装置时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认（）正确后，方能办理区间开通。
（单选题）
使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。
（简答题）
《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）对列尾主机回送时有何规定？
（单选题）
编组、区段站发生无线电干扰影响列尾装置使用时行车的规定：车站值班员将无线电干扰情况报告列车调度员，列车调度员发布列尾装置故障运行不超过（）个区间的调度命令。
（简答题）
《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定发现列尾主机异状或有脱落危险应如何处理？
