列检作业场的到达、始发、通过作业,须按以下作业方式进行。
(1)到达作业:列检作业场到达作业实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。
(2)始发作业:列检作业场始发作业实行人工检查作业方式。铁路局可根据列检作业场所在站区的装卸作业、调车作业、治安环境和枢纽小运转列车的开行等情况,在确保始发列车达到“全面检全面修”质量标准的前提下,科学合理地制定始发作业重点检查范围,并报铁道部备案。
(3)通过作业:实行动态检查,执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。二级列检作业场所在车站的到达、始发及有调中转列车,可由铁路局在确保运输安全的前提下,根据运输需要、列检作业布局、列检安全保证距离及作业量等确定列车的人工检查作业地点。
(简答题)
列检作业场的到达、始发、通过作业方式是如何规定的?
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
一级、二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h,始发作业为()min。
(单选题)
特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h,到达作业为()min。
(单选题)
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(填空题)
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备,并将列车运行计划提前()通知指定列检作业场。
(填空题)
无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。
(单选题)
无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为()。
(填空题)
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特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,标准规定闸瓦间隙自动调整器()。
(简答题)
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