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(单选题)

防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是()。 Ⅰ.用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系; Ⅱ.靠泊作业前,一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上; Ⅲ.离泊时迅速收起落于水中的缆绳,待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。

AⅠ、Ⅱ

BⅡ、Ⅲ

CⅠ、Ⅲ

DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (判断题)

    系离浮筒操作时,船尾收绞缆速度要快,以免影响动车,要防止缆绳绞缠螺旋桨。

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    离浮筒时应()。 ①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态; ②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍; ③尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠螺旋桨叶; ④用拖船协助拖尾时,尽量用拖船的拖缆,以便解离后本船即可动车。

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    下列有关系泊带缆时,应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是:() ①、要迅速准确防止断缆; ②、先挽不受力的缆; ③、挽桩时先绕过前面一根缆桩,然后再以8字形挽; ④、钢丝绳至少挽5道8字形尼龙绳至少挽3道8字形; ⑤、钢丝绳挽好后打一压缆活结防止钢丝绳跳出缆桩,尼龙绳应在桩上围一圈并用缆绳压上

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    若用缆绳系单浮,系浮前缆绳的准备下列正确的是:() Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆

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    螺旋桨桨叶的()部位产生的弯矩最大。

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