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(判断题)

现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题

  • (单选题)

    汽车交流发电机多为()交流发电机。

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  • (单选题)

    汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。

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  • (单选题)

    汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。

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  • (单选题)

    汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。   

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  • (判断题)

    汽车电路搭铁线装错,会导至发电机调节器的断流器烧坏及发电机硅二极管烧坏,蓄电池极板损坏。

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  • (判断题)

    汽车电路搭铁装错,将造成调节器的截流器和发电机二极管烧坏,也会损坏蓄电池的极板。

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  • (单选题)

    汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻:结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长:()运转时,充电性能好:配用的调节器结构简单:产生干扰电波小。

    答案解析

  • (单选题)

    汽车用交流电发电机的优点:体积小、重量轻;结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长;()动转时,充电性能好;配用的调节器结构单位;产生干扰电波小。

    答案解析

  • (单选题)

    现代汽车多采用(),可消除气门间隙,同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。

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