原因：
当发电机气体系统退出运行后，氢侧密封油箱上部气体压力接近为0，而我*厂空侧油箱设在6.9m，氢侧油箱0m置，此时空侧油就通过补油阀进入氢侧油箱从而导致氢侧油箱满油。油位较高时自动排油阀开启，由于油箱无压，空侧油倒流回氢侧油箱使油位不断升高。
处理方法：
先关闭氢侧高油位排油针型阀，我*厂在氢侧滤网出口加装了一管路至空侧进口（管路上有一手动门），然后开启这个手动门，启动氢侧油泵往空侧打，直到氢侧油箱油位下降到20-30cm.
（简答题）
发电机气体系统退出后氢侧密封油箱为何会满油？应如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
氢侧密封油箱上下四个阀门作用？油位高低如何调整？
（判断题）
密封油系统的扩大槽的作用是扩容，将氢侧回油中溶入的氢气分离出来并排入大气。
（填空题）
密封油压应高于氢压（）Mpa，空侧与氢侧的密封油压差不应超过（）Pa，备用高压油压应以（）MPa为宜。
（简答题）
发电机密封油系统运行总则？
（判断题）
发电机停运后即可停运密封油系统。
（简答题）
发电机在低转速时，为何不能升压？
（简答题）
空氢侧油差压如何调整？
（单选题）
氢冷发电机，当运行中密封油温升高时，则密封油压（）。
（简答题）
发电机解列后出口开关转成串运行前哪些压板需退出？为什么？
