（单选题）
通常在增压柴油机的倒挂式主轴盖两侧用横向螺栓固紧的主要目的是（）。
A增强主轴承盖强度
B方便主轴承拆装
C方便主轴承盖工作检查
D避免工作中机架下部产生塌腰变形
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。
（单选题）
柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是（）。
（单选题）
根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。 Ⅰ.十字头式 Ⅱ.二冲程 Ⅲ.筒形活塞式 Ⅳ.四冲程 Ⅴ.增压式 Ⅵ.非增压式
（单选题）
柴油机主轴承盖两侧与机座（机身）内侧配合面均需精加工的目的是（）。
（单选题）
现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
（单选题）
增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。
（单选题）
直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷（）。
（单选题）
通常在封缸运行时均应降速运转，其可维持的运转转速应考虑的因素是（）。 Ⅰ．各缸排温不超过标定值 Ⅱ．排烟颜色 Ⅲ．柴油机振动 Ⅳ．增压器喘振
（单选题）
通常在封缸运行时，采取必不可少的应急措施和考虑的因素是（）。 Ⅰ．抬起喷油泵滚轮 Ⅱ．关闭喷油泵的进出口阀 Ⅲ．考虑柴油机振动 Ⅳ．考虑增压器喘振 Ⅴ．考虑排气温度 Ⅵ．考虑排气颜色
