（判断题）
空气位操作时，均衡风缸压力在排大气的同时也进入初制风缸。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，当重联电空阀YV259故障时，会造成大闸“运转”位，均衡风缸及列车管压力升压缓慢，转空气位操作后升压正常。
（判断题）
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。
（单选题）
空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。
（单选题）
空气位时，均衡风缸压力受（）控制。
（单选题）
空气位的缓解位，均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。
（填空题）
DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，因中继阀主膜板破造成均衡风缸及列车管充风缓慢时，可转空气位操作维持运行。
（判断题）
DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。
