（单选题）
飞行指引系统的指令杆实现偏转指示是因为有：（）.
A给定信号
B输出信号
C差值信号
D当前信号
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。
（单选题）
横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于（）上的附加升力对重心形成的力矩。
（单选题）
飞行指引指示器一般都设置在：（）.
（单选题）
飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制，其实质上是通过改变飞机的（）实现的。
（单选题）
数字式飞行指引系统中飞行指引计算机计算输出的信号可以输送给：（）.
（简答题）
当向比较窄的跑道进近，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？
（单选题）
当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）
（单选题）
飞机在右转弯过程中，转弯侧滑仪中的小球向左偏转，为了消除侧滑的影响，则飞行员应（）.
（填空题）
低云对飞行的影响不仅是因为云所在高度低，而且还因为（）。
