（判断题）
正矢差是由于曲线的实际半径和设计半径存在差异而产生的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
路段中某一转坡点的标高为50.00m，其相邻坡段的纵坡分别为－6％和4％，根据实际情况，转坡点处的设计标高不得低于52.00m。问：竖曲线半径最小应用多少米（取百米的整倍数）？
（简答题）
竖曲线设计时，其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响？对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么？
（填空题）
同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。
（判断题）
站坪的线路平面设计，中间站、会让站、越行站应设在直线上，困难条件下需要设在曲线上时，应采用较大的曲线转角和较大的曲线半径。
（单选题）
设计线路平面时，曲线半径的最大值确定为（）。
（单选题）
在平面设计中曲率半径是变化的曲线是（）
（简答题）
公路圆曲线最小半径分为哪几种？每一种最小半径是如何确定的？设计中应如何选用？
（单选题）
根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（）。
（简答题）
凸轮轮廓曲线设计的基本原理是什么？如何选择推杆滚子的半径？
