螺旋道钉锚固后，螺旋道钉的方（圆）高出承轨台面是如何规定的？
正确答案
答案解析
相似试题
（单选题）
改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉，分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。
（简答题）
简述木枕地段使用道钉是怎样规定的？
（单选题）
在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在（）并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。
（判断题）
一般只有在空、重车质量差别很小时，才适于采用两级刚度螺旋弹簧组。（ ）
（判断题）
为避免卷与卷之间发生卡住或簧组转动，要求双卷（或多卷）弹簧中紧挨着的两卷层弹簧的螺旋方向不能一致，一个左旋，另一个右旋。（ ）
（简答题）
硫磺锚固作业的锚固工艺是什么？
（多选题）
货运站按与正线连接的方开可分为（）。
（简答题）
硫磺锚固作业时，劳动安全方面应注意什么？
（简答题）
某城市生活垃圾处理场位于海边，经过多年填埋，其表层为建筑垃圾，现需在垃圾处理场所在区域建设铁路车站。经勘察，该区域地层从上至下依次为： （1）杂填土（建筑渣土）厚3m； （2）垃圾夹海相淤泥层（软塑）厚3～8m； （3）硬塑土厚8～24m； （4）软风化花岗岩；地下水与海水有水力连通。该车站的地基处理原设计为CFG桩加固，桩位布置为2m×2m，桩径为****，桩长为15～17m。 事件一：为了尽快进行施工，施工单位进场后选择了两处垃圾夹海相淤泥层4m的地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验，取得了相应工艺参数，由于****的原因，未进行桩的检测。全面开工后，施工单位由于设备原因将施工方法改为振动沉管法，并参照之前取得的试验参数进行CFG桩施工。 事件二：施工一段时间后，地面普遍隆起，拔管后发现缩径，成孔十分困难，已施工的桩身按规定进行钻芯取样，0～-3m范围内显示有成型混凝土芯样，*****下芯样中均出现大量的碎石夹淤泥和垃圾。 事件三：针对事件二的情况，施工单位又对长螺旋法施工的CFG桩进行了取样，发现存在的问题与振动沉管法施工所成CFG桩的问题一致。随后，施工单位提出了变更设计申请，经各方现场复核并批复后按变更后方案施工，顺利完成了地基处理工程。
