（单选题）
航空器上磁罗盘指示航向同实际磁航向不一样，这是因为（）。
A罗盘安装到航空器上后没有校准好
B磁北极同地理北极不在一处
C航空器磁场对罗盘磁条的影响
D航空器纵轴对正的方向变化
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
已知航空器的磁航向是90度，相对方位是225度，则全向信标方位是（）度。
（单选题）
ILS的航向指示如显示90赫兹占优，则说明着陆航空器（）。
（单选题）
ILS的航向指示如显示150赫兹占优，则说明着陆航空器（）。
（单选题）
预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为+3度，偏流和侧风分别是（）。
（单选题）
某航空器背台切入航线，CHX=90度，CFF（磁飞机方位角）=70度，管制员指令50度切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。
（单选题）
无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入C类空域的航空器，不论航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。
（单选题）
在C、D类空域内逆向仪表飞行，无空中走廊时，在同高度进入C类空域的航空器，不论其航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。
（单选题）
ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器（）。
（单选题）
Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。
