（单选题）
双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
A压力变换器
B切换变速器
C气动位置控制器
D主燃气变送气
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。
（填空题）
双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
（单选题）
双燃料发动机的（）通过PLC给的一个4～20mA信号控制燃料切换执行机构的运动。
（填空题）
连杆主轴承凸轮轴轴承被（）可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
（填空题）
喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度（），并伴随着负载与速度的快速改变。
（填空题）
双燃料发动机的调速器执行器需每周（），当有气泡时需更换（）。
（填空题）
调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动，并伴随着负载与速度的（）。
（单选题）
当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。
（单选题）
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①喷油泵单流阀磨损②喷嘴磨损③调速器调节错误④漏油
