保本运输量×［单位运价×（1-税率）-单位变动成本]=固定成本
=10000（千吨千米）（2）如果1月份货物周转量为8000千吨千米，利润计算如下：
利润=［单位运价×（1-税率）-单位变动成本]×货物周转量-固定成本
=［200×（1-3%）-150]×8000-440000=-88000（元）
可知1月份亏损88000元。
（3）如果要实现利润44000元，则目标运输量为：
=11000（千吨千米） （简答题）
某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3%，预计某年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：（1）该货运部1月份的保本运输量。（2）如果该货运部1月份实际完成的运输量与计划数相同，计算1月份财务结算数字。（3）设该货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算其需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标。
正确答案
（1）当利润为零时，求保本运输量，即：
保本运输量×［单位运价×（1-税率）-单位变动成本]=固定成本
=10000（千吨千米）
（2）如果1月份货物周转量为8000千吨千米，利润计算如下：
利润=［单位运价×（1-税率）-单位变动成本]×货物周转量-固定成本
=［200×（1-3%）-150]×8000-440000=-88000（元）
可知1月份亏损88000元。
（3）如果要实现利润44000元，则目标运输量为：
=11000（千吨千米）
保本运输量×［单位运价×（1-税率）-单位变动成本]=固定成本
=10000（千吨千米）（2）如果1月份货物周转量为8000千吨千米，利润计算如下：
利润=［单位运价×（1-税率）-单位变动成本]×货物周转量-固定成本
=［200×（1-3%）-150]×8000-440000=-88000（元）
可知1月份亏损88000元。
（3）如果要实现利润44000元，则目标运输量为：
=11000（千吨千米） 答案解析
略
相似试题
（简答题）
横向延伸、纵向细分，不断提升物流服务功能某储运公司为了扩大业务，发展经济，他们在现代物流经营理念的指导下，从实践中摸索出一套行之有效的发展途径。他们通过横向延伸、纵向细分的方法，增强了市场竞争力。具体做法：横向延伸，即公司根据自身经营条件、经营业务从生产资料向以工业原料、消费品为主的综合物料扩展。过去以储运钢材为主，业务单一。我国加入WTO后，国外的原材料大量进入我国市场，为适应新的物流需求，该公司加大对纸类、塑化产品的开发力度，其后他们又引进了中烟国际货代公司的烟草资源，为公司开辟了新的创收渠道；纵向细分，即将服务范围从单纯的仓储，逐渐向商贸、报关、商检、保险、包装、分拨、配送、物流方案设计、信息咨询等方面细分，呈现出多元化的物流服务特点。请分析下列问题：
（简答题）
横向延伸、纵向细分，不断提升物流服务功能某储运公司为了扩大业务，发展经济，他们在现代物流经营理念的指导下，从实践中摸索出一套行之有效的发展途径。他们通过横向延伸、纵向细分的方法，增强了市场竞争力。具体做法：横向延伸，即公司根据自身经营条件、经营业务从生产资料向以工业原料、消费品为主的综合物料扩展。过去以储运钢材为主，业务单一。我国加入WTO后，国外的原材料大量进入我国市场，为适应新的物流需求，该公司加大对纸类、塑化产品的开发力度，其后他们又引进了中烟国际货代公司的烟草资源，为公司开辟了新的创收渠道；纵向细分，即将服务范围从单纯的仓储，逐渐向商贸、报关、商检、保险、包装、分拨、配送、物流方案设计、信息咨询等方面细分，呈现出多元化的物流服务特点。请分析下列问题：
（简答题）
某制造企业从工厂向地区配送中心运货，如果用铁路运输则平均需要运输时间为为5天，汽车运输时间为4天，每天平均在途运输库存占用资金为3％，平均仓储库存占用资金为2％，铁路每吨货运价为0．2元，公路为0．3元，为满足需求必须保持库存100吨，年需求量为500吨。如果每吨货物价值80元，请确定采用何种运输方式才能使总运费最低？
（简答题）
TNT物流公司管理着惠普的11座仓库，每年的营业额约2600万美元。罗斯韦尔在其中占大部分。位于罗斯韦尔的工厂占地80万平方英尺。由于仓库和生产线是在同一处，所以这种经营又称为"同址"运营。目前在其他许多公司，零部件还需要在仓库和工厂间运来运去，既耗时又费钱。而在罗斯韦尔，配送零件通常只需一辆叉车跑一趟来回。接到要求提取某一零部件的提货单后，一名TNT员工就会在排满了8000种库存产品的巨大货架上找到所要的零部件，然后更改库存记录，最后把零件送到组装线上。通常这只需要30分钟。但在过去，由于仓库和厂房遍布罗斯韦尔全城，运送一趟通常需要两到三个小时。节省的不仅是时间，而且是产品的损耗和破坏。TNT物流公司除了管理上千万美元的库存，还从惠普员工手中接过了运输管理业务，这在惠普公司历史上尚属首次。TNT将过去众多的运输商减少为寥寥几家。其中Eagle物流公司负责重型产品的国内空运，安邦快递公司则运送小部件，Schneider公司、USFreight-ways、Conway公司和联邦快递货运公司负责惠普国内运输的70%，Expeditors公司承担亚洲地区的空运，并且是惠普在亚欧地区的货运代理，德迅公司（K&N）在欧洲空运中发挥作用。TNT从惠普手中拿到订单后，联系供应商，确保零部件能及时送到惠普的工厂，中间具体的运输过程就是承运商的事了。每周，TNT都对每一条产品线上的国内和国际运输费用开出清单，这在惠普历史上也是从未有过的。仅仅是在与惠普合作的前6个月，TNT就通过减少加急运输，为惠普节省了250万美元。另外，TNT还通过减少运输商的使用、改变运输方式，帮惠普省下了400万美元。同时，TNT还利用旧垫板，而不是像原来租用带垫板的面包车，这又为惠普在半年内省下了50万美元。过去，惠普要租赁大量飞机保证及时运输，但现在TNT只在为了保证生产线继续运转的紧急情况下才使用空运，其余情况下都通过公路运输。请回答下列问题：
（简答题）
TNT物流公司管理着惠普的11座仓库，每年的营业额约2600万美元。罗斯韦尔在其中占大部分。位于罗斯韦尔的工厂占地80万平方英尺。由于仓库和生产线是在同一处，所以这种经营又称为"同址"运营。目前在其他许多公司，零部件还需要在仓库和工厂间运来运去，既耗时又费钱。而在罗斯韦尔，配送零件通常只需一辆叉车跑一趟来回。接到要求提取某一零部件的提货单后，一名TNT员工就会在排满了8000种库存产品的巨大货架上找到所要的零部件，然后更改库存记录，最后把零件送到组装线上。通常这只需要30分钟。但在过去，由于仓库和厂房遍布罗斯韦尔全城，运送一趟通常需要两到三个小时。节省的不仅是时间，而且是产品的损耗和破坏。TNT物流公司除了管理上千万美元的库存，还从惠普员工手中接过了运输管理业务，这在惠普公司历史上尚属首次。TNT将过去众多的运输商减少为寥寥几家。其中Eagle物流公司负责重型产品的国内空运，安邦快递公司则运送小部件，Schneider公司、USFreight-ways、Conway公司和联邦快递货运公司负责惠普国内运输的70%，Expeditors公司承担亚洲地区的空运，并且是惠普在亚欧地区的货运代理，德迅公司（K&N）在欧洲空运中发挥作用。TNT从惠普手中拿到订单后，联系供应商，确保零部件能及时送到惠普的工厂，中间具体的运输过程就是承运商的事了。每周，TNT都对每一条产品线上的国内和国际运输费用开出清单，这在惠普历史上也是从未有过的。仅仅是在与惠普合作的前6个月，TNT就通过减少加急运输，为惠普节省了250万美元。另外，TNT还通过减少运输商的使用、改变运输方式，帮惠普省下了400万美元。同时，TNT还利用旧垫板，而不是像原来租用带垫板的面包车，这又为惠普在半年内省下了50万美元。过去，惠普要租赁大量飞机保证及时运输，但现在TNT只在为了保证生产线继续运转的紧急情况下才使用空运，其余情况下都通过公路运输。请回答下列问题：
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建立在需求量上的重心法其步骤的排序是（）。①确定需求点的坐标号；②确定每一需求点的流量与费率；③根据所有需求点位置、运量和费率求出重心；④分析求出水平与垂直的坐标点。
（简答题）
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（单选题）
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（单选题）
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