（单选题）
蓄电池ECU根据输入到（）的信号来决定HV蓄电池总成的充电和放电。
AIG
BST
CIB端子
DIC
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
加速踏板位置传感器的信号输入到主控ECU。
（单选题）
整车控制器根据车辆的运行情况，包括（）来决定电池输出扭矩。
（判断题）
制动踏板位置传感器的信号输入到电机控制器。
（填空题）
12V蓄电池电源恒定地向动力电池ECU的AM端子供电，维持储存器内的（）和（）。
（判断题）
车辆发生碰撞事故时，气囊ECU发出碰撞信号给BMS，控制整车高压断电。
（单选题）
某纯电动汽车仪表盘上的制动系统故障指示灯点亮，并报整车故障，经诊断怀疑是制动助力系统工作异常。技师甲说可以先查看车辆是否上电，12V蓄电池是否正常，再检查真空泵保险是否烧毁；技师乙说可以从真空泵电源端入手，检查电源输入，若无电源输入检查压力传感器信号，最后再看控制器输入输出。上述说法正确的是（）
（单选题）
外围设备输入信号UI3表示（）
（单选题）
整车续航里程的降低根据充电截至单体最低电压来计算电池总容量，充电末端单体最高电压在3.7V，当充电末端单体电压低于（）V以下，动力电池总容量为80%，整车的续航里程将会降低。
（单选题）
当电动汽车动力电池电量接近（）时，车辆将限速9km/h。
