⑴用增减一侧千斤顶的顶力方法。即开或关一侧千斤顶阀门,增加或减少千斤顶顶力数。如向左偏,即关闭或减少右侧千斤顶,如向右偏则反之。
⑵用轮流开动两边高压油泵调整。如向左偏就开左侧高压油泵,向右偏就开右侧高压油泵。
⑶用后背项铁(柱)调整。在加换顶铁时,可根据偏差的大小,将一侧顶铁楔紧,另一侧顶铁楔松或留1~3cm的间隙。如箱身前端向右偏,则将右侧顶铁楔紧,左侧顶铁预留间隙,开泵后,则右侧先受力顶进,左侧不动。调整时应摸索掌握规律性,并注意箱身受力不均时产生的变化状况。
⑷前端左右两侧刃脚前,可在一侧超挖,另一侧少挖土或不挖来调整方向。如箱身前端向右偏,即在右侧刃脚前超挖20~50cm,左侧保持刃脚吃土20cm,根据项进中的两侧刃脚阻力增减差别而达到纠偏的目的。
⑸在箱身前端加横向支撑来调整。支撑一端支在箱身边墙上,另一端支在开挖面上,顶进时迫使其向被顶一侧调整。
(简答题)
简述地道桥顶进中箱身方向左右偏差调整的方法。
正确答案
答案解析
略