(填空题)
偏心受压短柱随着荷载的加大,构件首先在压应力较大一侧出现(),并逐渐扩展,最后,构件因()而破坏。
正确答案
竖向裂缝;压应力较大一侧块体被压碎
答案解析
略
相似试题
(填空题)
大量偏心受压短柱的加荷破坏试验证明,当构件上作用的荷载偏心距较小时,构件全截面受压,由于砌体的弹塑性性能,压应力分布图呈()。
(填空题)
增大荷载偏心距,构件截面的拉应力较大,随着荷载的加大,受拉侧首先出现()裂缝,部分截面退出工作。继而压应力较大侧出现()裂缝,最后该侧快体被压碎,构件破坏。
(填空题)
偏心受压短柱是指()的偏心受压构件。
(填空题)
无筋砌体受压构件按照()的不同以及()的有无,可分为轴心受压短柱、轴心受压长柱、偏心受压短柱和偏心受压长柱。
(填空题)
偏心受压短柱随偏心距的增大,构件边缘最大压应变及最大压应力均()轴心受压构件,但截面应力分布(),以及部分截面受拉退出工作,其极限承载力较轴心受压构件明显()。
(填空题)
偏心受压构件在纵向弯曲的影响下,其破坏特征有两种类型,对于长细比较小的短柱属于()破坏;对于长细比较大的细长柱,属于()破坏。
(判断题)
偏心受压构件在荷载作用下,构件截面上只存在轴心压力。
(判断题)
偏心受压构件的截面上存在弯矩,此弯矩会使构件产生侧向挠度,从而使荷载的初始偏心距增大。
(填空题)
无筋砌体受压构件按高厚比的不同以及荷载作用偏心矩的有无,可分为()。