737-600飞机增压系统座舱最大降压（爬升）速率是（）。

（单选题）

B737-600飞机在起飞和着陆阶段的预增压的最大意义是（）。

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（单选题）

737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。

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（单选题）

B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的（）来达到增压的目的。

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（单选题）

当飞机在地面（发动机停止运转超过1.5秒），B737-600增压系统的状态应该是（）。

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（单选题）

B737-600飞机当飞行高度高于18500FT而低于28000FT时，座舱内外压差控制在（）；当飞行高度等于或大于28000FT而低于37000FT时，座舱内外压差控制在（）。

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（填空题）

飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。

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（单选题）

现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）

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（单选题）

增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）

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（单选题）

下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。

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