（单选题）
闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。
A2mm
B3mm
C4mm
D5mm
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
（填空题）
货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
（填空题）
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
（判断题）
闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
（简答题）
闸瓦间隙自动调整器大修的原则是什么？
（简答题）
简述闸瓦间隙自动调整器装车的操作顺序
（判断题）
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
（简答题）
货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？
（简答题）
闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修？
