（单选题）
扣车可由行调或车站站务人员发起，并按照（）的原则操作。
A“谁扣谁放”
B“行调优先”
C“司机优先”
D“站务优先”
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
当正线信号系统故障时，经（）批准，由行调向场调、信号楼值班员、派班员、邻近车场的正线车站发布启用电话联系法的调度命令。
（单选题）
列车发生火灾后，司机立即报告行车调度，在车场时报告车场调度员，场调再报告行调，司机按行调或场调指令执行，同时报告（）。
（判断题）
组织电客车反方向运行时，必要时行调须提前通知有关车站派站务人员到后端操作PSL开/关屏蔽门。
（判断题）
司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。
（填空题）
行调发布命令时，在小行基地和大学城停车场由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（）由车站值站（）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有行车专用章。
（填空题）
列车因故在站间停车需要退行时，司机必须及时报告行调，在得到行调的（）后方可退行。行调应及时通知有关车站。
（单选题）
调试中，司机室人员不得超过（）（含司机在内），并不得影响司机作业，否则司机可提出警告或终止调试，并向行调（场调）及乘务派班员汇报。
（判断题）
站台火灾若收到行调通知，需通过车站，做好不停站通过广播。若进站遇到火灾司机应做好将车门置于手动位，不开车门迅速动车离开火灾车站，在报行调。
（填空题）
工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认（）或按行调的命令行车。
