（简答题）
柴油机有效扭矩曲线变化比较平缓的原因有哪些？
正确答案
柴油机的速度特性与汽油机的速度特性相似，扭矩在某一中间转速时达到最大值，但曲线比较平缓，在整个速度变化的范围内扭矩的变化不大。因为有效功率与扭矩和转速积成正比，又由于扭矩变化缓近似常数。因此，有效功率随转速的增大而成正比增加。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
由于柴油发动机扭矩曲线比较平缓，在汽车行驶阻力增加时车速下降较快，因此换挡时机应适当提前。
（单选题）
柴油发动机有效功率曲线随转速的变化规律与汽油发动机近似，而有效扭矩曲线的曲率较小，这说明柴油机的（）随转速变化较小。
（判断题）
柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似，由于扭矩随转速变化不大，所以在一定范围内，柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。
（单选题）
使喷油泵齿条处于某一位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
（单选题）
油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
（单选题）
汽油机外特性图上有效转矩Me曲线的形状主要取决于（）的变化情况。
（单选题）
从柴油机的外特性曲线可知：由于扭矩曲线较平坦，（）较小，对外界阻力适应性较差，一般都装有扭矩校正器。
（单选题）
喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随转速变化的关系，称为柴油机的（）。
（单选题）
喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随（）变化的关系，称为柴油机的速度特性。
