（简答题）
试述发动机气缸的磨损特性？
正确答案
气缸活塞环配合副在各个行程中，以及在行程的各个位置，都是在不同的摩擦条件下工作，以在上止点处的摩擦条件最苛刻，随着活塞下行逐步改善。这一特点，就是气缸在轴向和径向产生不均匀的摩擦，上部磨损大于下部，在轴向形成圆柱度。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述气缸磨损的原因有哪些？
（单选题）
对于具有6个气缸的发动机，（）缸磨损最大。
（单选题）
发动机气缸沿径向的磨损呈不规则的（）。
（单选题）
发动机气缸磨损圆度达到（）要进行大修。
（单选题）
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的气缸壁。
（单选题）
气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修（）mm。
（单选题）
发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。
（单选题）
发动机是否大修可根据气缸圆度大小确定，此时的圆度应该以磨损量为（）的一个气缸为准。
（单选题）
发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门（）略偏向排气门一侧。
