（单选题）
对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备是属于：（）
A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D不属于规则所指的疏忽
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
（单选题）
船舶舵机发生故障，应采取（）。 ①通知机舱并备车 ②通知船长上驾驶台 ③转换为应急操舵系统 ④显示失控信号
（单选题）
船舶舵机发生故障，应采取（）。 ①通知机舱并备车 ②浅水区应备锚 ③转换为应急操舵系统 ④显示失控信号
（单选题）
船舶舵机发生故障，应采取（）。 ①通知机舱并备车 ②在任何情况下应备锚 ③转换为应急操舵系统 ④显示失控信号
（单选题）
船舶舵机发生故障，应采取（）。 ①通知机舱并备车 ②在任何情况下应备锚 ③转换为应急操舵系统 ④发出遇险信号
（单选题）
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长：（） Ⅰ、主机、推进装置遥控器、舵机或者任何主要的航行设备、警报或指示仪发生故障时 Ⅱ、对保持航向感到困难时 Ⅲ、意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时
（单选题）
电动舵机随动操舵控制系统的主要原理是（）
（单选题）
电动舵机随动操舵控制系统的主要原理是：（）
（单选题）
1万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时应能在（）时间内恢复操舵能力。
