（判断题）
用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。
（判断题）
转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷不会导致前轮摆振故障。
（单选题）
用游标卡尺分别测量制动鼓支承销与衬套，其配合间隙不应超过（）。
（单选题）
用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过（）mm。
（单选题）
检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用（）。
（判断题）
汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重应进行大修。
（单选题）
汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。
（单选题）
变速器壳体上各衬套磨损严重，与轴颈的配合间隙超进（）mm时，应换用新衬套。
（单选题）
关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是（）。
