（简答题）

采用轴箱导框式定位和拉杆定位各有什么特点？

正确答案

轴箱导框式定位存在摩擦面，增加了检修工作量和检修成本；运用中需经常加注油润滑，维修保养比较困难；磨耗松旷后产生打音；横向位移没有弹性，不利于降低轮轨之间的动作应力，动力曲线通过性能不好。
拉杆定位轴箱拉杆两端处装有橡胶套，销子两端有橡胶垫。轴箱可以依靠橡胶环节的径向、轴向及扭转弹性变形，实现各方向的弹性位移，使轮对与构架的联系成为弹性联系。适当选择它的横向刚度和纵向刚度，可以显著地改善机车运行的稳定性。

答案解析

略

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（判断题）
轴箱定位分为有导框定位和无导框定位两大类。
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下列选项中属于轴箱拉杆定位的优点的是（）
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无导框定位在结构形式上通常采用的有（）定位两种形式。
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（判断题）
SS4改电力机车轴箱采用独立悬挂、弹性定位拉杆式结构。
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（多选题）
下列选项中属于有导框定位的缺点的是（）
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（名词解析）
拉杆定位
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轴箱定位起到了（）的作用。
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（填空题）
（）与（）的连接方式称为轴箱定位。
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（多选题）
转向架构架按轴箱定位方式分为（）构架。
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