（单选题）
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。
A二段加氢反应器进料量减小
B二段加氢反应器进料量增大
C循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
D循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用（）。
（单选题）
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是（）循环氢纯度，使循环氢流量（）。
（判断题）
裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时，应主要考虑采出措施，降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。
（判断题）
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。
（多选题）
在裂解汽油加氢装置正常生产过程中，下列操作（除以下操作的阀门外，其他调节阀均处于自动或正常状态）能提高二段加氢反应氢油比的是（）。
（单选题）
裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换，是为了（）。
（判断题）
裂解汽油加氢装置二段反应系统停车，不锈钢设备必须进行化学清洗。
（单选题）
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
（判断题）
对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。
