（单选题）
动车组牵引变流器的交—直—交电路中，逆变过程控制技术为（）。
AVVVF
BIGBT
CPWM
DPPT
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
动车组交流传动采用交－交电压型牵引变流器。（）
（填空题）
《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
（单选题）
CRH5型动车组内门门控单元一台直/直开关变流器可以转换蓄电池电压，并为控制逻辑电路和接口分别提供（）的稳压电源。
（填空题）
CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置（ACU）。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的（）的中间电路供电，必要时再进行切换。
（填空题）
牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有（）个辅助模块。
（填空题）
牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
（判断题）
CRH2动车组中牵引变流器（CI）布置在2、6号车车底，每车1台。
（简答题）
简述整流器、中间直流电路和逆变器的作用。
（判断题）
CRH2动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用三电平方式。
