（单选题）
电空控制器制动后的中立位，均衡风缸压力回升至定压的原因之一有（）。
A中立电空阀故障
B制动电空阀故障
C压力开关209故障
D中继阀供风口关闭不严
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
（单选题）
SS4改型电力机车电空制动控制器在制后中立位时，压力开关（）动作后将断开通路，均衡风缸不能补风。
（单选题）
电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。
（填空题）
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电。
（判断题）
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀257YV失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
（判断题）
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56，均衡风缸继续保持充风，压力不变。
（判断题）
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
（判断题）
制动后的中立位，均衡风缸发生漏泄时，均衡风缸不能补风。
（简答题）
试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。
