（简答题）
王某、张某原从事陆上货物运输，因近年海运市场的火爆，隧决定共同出资建造一条装载量10000吨的散货船（总吨约6800）从事海上货物运输。由于估计不足，主船体完工以后，资金已经捉襟见肘，两人于是想法设法降低船舶造价，于是以资金不足，向执行该船建造检验的验船师A申请免除货舱固定灭火系统的申请，考虑到船东的特殊情况，验船师A同意了该申请，并于船舶建造完工后为其签发了免除货舱固定灭火设备的免除证书。该船东的申请是否应该得到支持？验船师A的行为是否恰当？
正确答案
《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》明确规定：船东资金缺乏不能成为申请免除的理由，只有《船舶与海上设施法定检验规则》、国际公约以及主管机关的规定明确可以给予等效或免除的事项，才可办理等效或免除，所以不应支持该船东的申请。在该案例中，验船师A理应知道本船申请免除不符合法定要求，应不予受理；此外该免除未按照法定程序进行，未提供相应的依据以及免除后技术性能分析，未组织专家论证，也未报海事局批准。
答案解析
略
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（单选题）
《国际海运危险货物规则》所指的1类危险货物是（）
（单选题）
四类、五类船舶不得改为一类、二类、三类船舶从事水路运输，（）类船舶之间不得相互改建从事水路运输。
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验船师张某对一艘船舶装卸货物用起重机绞车进行了检验，发现存在以下缺陷，其中哪些缺陷是错误的（）。
（单选题）
关于改建后从事水路运输的老旧船舶，下列说法正确的是（）
（单选题）
船舶不具备安全技术条件从事货物、旅客运输的，或者超载运输货物、旅客的，由海事管理机构责令改正，处（）罚款。
（多选题）
验船师王某对一艘船舶装卸货物用起重机进行了检验，发现存在以下缺陷，其中哪些缺陷是不允许存在的缺陷（）。
（简答题）
验船师王某对某船长100米；船龄23年，证书显示今年为年度检验，一般干货船执行初次检验，此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行，请问验船师应如何检验，说明理由。
（简答题）
防止海运包装的有害物质污染规定适用条件是什么？
（多选题）
营运船舶在申请初次检验之前持有本*局接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行，原检验机构提出的任何遗留项目和过期检验项目，均应（），除非国内海船法规和规范对其不要求。
