蒸汽对汽轮机的腐蚀有哪几种？怎么进行防护？

（1）应力腐蚀：汽轮机的应力腐蚀破裂主要发生在叶片和叶轮上，前者主要发生在末级叶片上，具有沿晶裂纹的特征；后者主要发生在叶轮的键槽处，其断口的显微特征基本为沿晶断裂。通常引起汽轮机部件应力腐蚀破裂的杂质有：氢氧化钠、氯化钠、硫化钠等。其防护措施为：改进汽轮机的设计，改善汽轮机的安装工艺，以消除应力过于集中的部位；提高蒸汽品质，降低蒸汽中钠和氯离子的含量。
（2）冲蚀：由蒸汽形成的水滴或由其他途径进入汽轮机的水所引起，在汽轮机的低压级，蒸汽中的水分以分散的水珠形态夹杂在蒸汽里流过，对喷嘴和叶片产生强烈的冲蚀，冲蚀特征是叶片金属表面上有浪形条纹。防护措施：汽轮机的疏水口要畅通，保持喷水不直接冲击末级叶片；防止抽气口有水分倒流入汽轮机，在末级叶片易冲刷部位安装防冲蚀保护层。
（3）酸腐蚀：主要发生在汽轮内部湿蒸汽区的铸铁、铸钢部件上的酸腐蚀，使部件表面保护膜脱落，腐蚀后的钢材成蜂窝状，发生酸腐蚀的原因是水、汽质量不良，氯化物在炉水中可与水中的氨形成氯化铵，并在汽轮机液膜中分解为盐酸和氨。其防护措施主要在于提高补给水的质量。
（4）磨蚀：在汽轮机喷嘴表面、叶片及其他蒸汽通道的部件上，会发生不同程度的磨蚀，磨蚀常发生在其高压、高温段，主要是由于蒸汽中夹带了异物（主要是剥落的金属氧化物）而导致固体颗粒的磨蚀。其防护措施：过热器管和主蒸汽管等高温管道采用抗氧化材料，管道要进行蒸汽吹洗或化学清洗，保证锅炉补给水的质量。
（5）被氯化物污染的蒸汽会使汽轮机发生点蚀，它易发生在汽轮机的低压部位，如汽轮机喷嘴和叶片表面上，有时也出现在转子叶轮和转子体上。点蚀的防护原则是提高蒸汽质量和严格控制蒸汽中氯离子的含量，并做好汽轮机停用时的防护。

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