（判断题）
列车在正常情况下，车头车尾均可操作车门的关门开关。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
一号线地铁列车PIS系统每辆列车安装有4台媒体控制器，分别在车头和车尾。
（单选题）
重庆一号线地铁车辆PIS系统每辆列车安装有（）台媒体控制器，分别在车头和车尾
（判断题）
一号线地铁列车ATP正常工作条件下，列车停在车站正确的位置时，列车两侧的车门都可以打开。
（单选题）
在遇突发时间时，如需对列车运行进行调整时，在正常情况下其等级为（）。
（判断题）
一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示，再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。
（判断题）
一号线地铁列车两侧车门同时打开，按下司机室左侧墙车门再开闭按钮，两侧车门将同时关闭。
（多选题）
车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm，在正常关门时如果遇到障碍物，车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时，车门将处于打开的状态，此时乘务员操作（）可将车门关闭。
（判断题）
一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。
（填空题）
若切除单轨车车门保安装置（或称车门安全连锁），当列车车速在7km/h以上时打开车门后，列车会有（）。
