（单选题）
计算OCH时，对于主、副区内的障碍物应该考虑（）.
A主区内的最高障碍物
B主区和副区内的最高障碍物
C主区最高障碍物，副区应逐个计算高于主区最高障碍物的其它障碍物
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物，如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为（）的斜面以下，则计算OCH时可以不予考虑。
（单选题）
在复飞最后阶段主区内的MOC为（）.
（单选题）
在复飞中间阶段主区内的MOC为（）.
（单选题）
机场障碍物A型图，起飞航径区内的活动障碍物（）.
（单选题）
计算ILS进近的OCH时，使用的余度为（）。
（单选题）
各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物，对于15千米范围内的障碍物。（）
（单选题）
对进近航段OCH起决定性作用的障碍物，在仪表进近图上（）.
（单选题）
起始进近航段主区内的MOC规定为（）。
（单选题）
在下列（）图中，可以查找到起飞航径区内障碍物情况资料。
