在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。摘车时，必须停妥，采取好防溜措施（用手制动机或铁鞋等），方可摘开车钩。挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。
由于转场调车往往要跨越正线或影响其他调车区作业，在超过2.5‰坡度的线路上调车调速制动较困难。在上述情况下调车，连接一定数量的制动软管（即接风调车）能增加制动力，保证作业安全。但摘挂制动软管又较费事影响效率。因此，转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，十辆及以下是否需要连接制动软管及连结制动软管的数量；十一辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
（简答题）
在超过2.5‰坡度的线路上调车时，如何保证作业安全？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
（单选题）
调车作业中，在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
（判断题）
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
（判断题）
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。（）
（单选题）
停留车作业，超过6‰坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入（）。
（单选题）
在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段。
（判断题）
铁路线路坡度的大小通常用千分率来表示。
（简答题）
铁路上坡道坡度如何表示？列车在坡道上运行时，产生的坡道附加阻力是什么原因？他对列车有什么影响？
（单选题）
一段线路坡段长度3000米，高差9米，该坡道的坡度为（）
