（判断题）
成都地铁电客车受电弓滑板的工作宽度为1150mm。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
受电弓滑板的最大工作范围为（）mm。
（判断题）
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。
（判断题）
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。
（判断题）
受电弓滑板的最大工作范围950mm。
（单选题）
受电弓的最大工作宽度为（）mm。
（填空题）
受电弓滑板平面与定位线夹螺栓轴线的临界夹角为（）。
（判断题）
线岔的作用是保证电客车受电弓安全平滑地由一条接触线过渡到另一条接触线，达到转换线路的目的。
（判断题）
成都地铁接触网电压为DC750V。
（判断题）
在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值，当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时，不宜大于 475mm。
