破坏载重:当试桩全部下沉量已大于40mm,同时这一阶段下沉量大于前一阶段下沉量的5倍,或者这一阶段的下沉量大于前一阶段下沉量的2倍但下沉在24小时仍不休止时,其荷载即为破坏载重。
极限载重:在破坏载重前一阶段的累计载重即为极限载重。
容许载重:极限载重除以安全系数(规范规定为2)为容许载重。如果因结构上对桩的下沉量有特殊要求时,则应按下沉量确定容许载重。
(简答题)
基桩垂直静载试验时怎样确定破坏荷载,极限荷载和容许荷载?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
港口工程基桩静载试验规程规定,在S~lgt曲线中取曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显向下曲折的()荷载为极限承载力。
(单选题)
基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于()
(单选题)
基桩垂直静载试验采用锚桩反力梁加载装置时,其锚桩的拔起量一般应小于()
(单选题)
基桩的垂直静载试验的加载能力至少不低于()
(多选题)
基桩垂直静载试验,基准梁一般采用型钢,其优点是()
(单选题)
三根桩抗拔静载试验结果,得到轴向抗拔极限承载力分别为:600kN,650kN,670kN,则基桩抗拔极限承载力标准值应为()。
(单选题)
基桩垂直静载加载采用等重加载时,一般为预计()的1/10~1/15。
(单选题)
基桩静载试验时,所用位移计的精确度应大于()
(简答题)
基桩静载试验时设置基准点应满足哪几个条件?