（判断题）
旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障，列车调度员应就近组织直供电机车担当救援。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
旅客列车直供电机车运行途中发生故障时，司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员（列车调度员）报告。
（多选题）
《行规》第150条直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容应包括（）等情况；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员。
（多选题）
HXD3C型电力机车该机车通过更换增加供电绕组的主变压器，增加（）等，使机车具有牵引旅客列车的功能，并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V电源。
（单选题）
HXD3电力机车主变压器的（）个二次绕组分别向牵引变流器6条相同的交-直-交回路供电。
（多选题）
HXD3C型电力机车2端机械室紧邻2端司机室，内部布置有牵引通风机、卫生间、空压机、（）、列车供电柜（客运机车）。
（判断题）
HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术，机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW，适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。
（单选题）
牵引快速旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和（）等其他装置提供风源。
（判断题）
HXD3C型电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电，2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电，2个860V供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电（仅客运方案）。
（判断题）
SS7E型电力机车列车供电回路的直流侧发生过载和接地故障时，系统进行保护，分断供电柜的输入真空接触器，同时使主断路器分断。
