（简答题）
铁路车轮在运用中所出现的损伤主要情况有几种？
正确答案
主要有5种：磨耗、轮辋疲劳裂纹、热损伤、踏面剥离、崩裂等。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
禁止（）、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、轴承温升异常车及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。
（填空题）
进入高原铁路运行的铁路货车禁止定检到期及过期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、（）及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。
（单选题）
列检作业场技术作业后的列车，存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障（未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障），经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的（）。
（填空题）
车轮轮缘的损伤形式包括（）、（）、（）、（）。
（填空题）
检作业场应将铁路货车故障处理后的相关信息和现场检车员确认的车轮踏面擦伤、剥离、缺损、轮缘磨耗、辐板孔裂纹等（）的情况，预报给列车运行方向的下一个列检作业场。
（填空题）
车轮轮缘出厂厚度为（），运用限度为（）。
（填空题）
车轮轮辋宽度不足（）的铁路货车不允许参加国际联运。
（填空题）
相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面剥离长度一处（）、二处（）。
（填空题）
进行新技术运用考验的铁路货车须在有关部位涂打明显的（）
