（单选题）
在班轮挂靠港口顺序优化模型中，假设有4个始发港和5个目的港，则在模型中共需要比较（）个挂靠方案，才能得出最优挂靠港顺序方案。
A9
B16
C20
D25
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
假设在某条班轮航线上，其周班船的正航时间为11天，返航时间为10天，中途停泊时间为2天，装卸时间为4天，港口停泊时间为1天，则此航线上运营的船舶数为（）。
（单选题）
对于多港挂靠的运输形式，在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下，其单位运输成本随船舶载箱能力的增大而（），随挂靠港口数目的增大而（）。
（单选题）
在进行班轮航线系统配船时，运筹学线性规划方法是常用的方法。其数学模型的目标函数为：（）。
（单选题）
集装箱班轮往返航次时间为30天，集装箱在某端点港内陆的平均周转时间为8天，其中75％的箱量6天就返抵港口，另外25％的箱子14天才返抵。则在该端点港内陆须配备的集装箱套数为（）。
（单选题）
在班轮运输中，班轮公司一定要预制班轮船期表，以下哪项内容不包含在船期表内：（）。
（单选题）
在班轮营运管理中，班轮航线有不同的分类方法，以下哪个航线不是用航线线路的方法来分类的：（）。
（单选题）
现假设某船公司有7种船型，开辟了9条航线，在利用线性规划模型进行航线配船时，模型中有多少个变量数。（）
（单选题）
现假设某船公司有24种船型，开辟了8条航线，在利用线性规划模型进行航线配船时，模型中有多少个约束条件。（）
（单选题）
干/支线转运方案与多港挂靠方案相比较，其优势在：（）。
