（单选题）
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。
A①②③④⑤⑥
B②③④⑤⑥
C③⑥
D②③⑥
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有（）项，其中（）条属于对大倾角静稳性的要求。
（单选题）
根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。
（单选题）
根据我国现行《海船法定检验规则》对国际航区普通货船完整稳性的要求，说法正确的是（）。
（单选题）
根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。
（单选题）
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。
（单选题）
船舶装货后经计算KG＝8.10m，查得KM＝9.10m，GMC＝0.180m，存在自由液面，其修正值为0.120m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。
（简答题）
我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？
（单选题）
下列（）不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。
（单选题）
仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。
