（单选题）
通信电源正常时系统电压为53.5V左右。某次巡检时发现系统电压为49V，无告警，如果系统正常，原因是（）
A环境温度过高，由于监控温度补偿造成浮充电压偏低
B交流停电，电池在放电
C监控将整流模块自动关机，电池自动放电测试
D交流来电后，电池充电限流管理的一个状态
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在维修24V电源系统的音响时，先断开降压电路后面的负载，接上一个50Ω/20W左右的大功率电阻作为负载，再接入24V的电源试机，并测量降压后的电压。如果该电压等于（）V，则说明降压电路正常。
（单选题）
对于采用24V电源的音响，在维修时先断开降压电路后面的负载，接上一个50Ω/20W左右的大功率电阻作为负载，再接入24V的电源试机，并测量降压后的电压。如果该电压等于（）V，则说明降压电路正常。
（填空题）
三相电源的线电压为380V，则通用变频器直流母线的平均电压是（）V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上升至（）左右时，变频器过电压保护动作。
（简答题）
对48V电源系统，环境温度为10℃，压降为0.1V时，应设定浮充电压为多少？
（单选题）
24V电气系统的汽车运行时，发电机输出电压应在（）V左右。
（判断题）
当I/O测控单元的输入电源为110V+/-10%时，监控系统仍能正常的工作。
（填空题）
PRS700电源系统当输入电压为（）时，可连续正常工作，当输入电压为（），可工作10分钟；当输入电压为（）时，可工作400毫秒。
（判断题）
当汽车多路信息传输系统中通信IC芯片的电控模块的工作电压低于10.5V时，整个汽车多路信息传输系统会短暂无法通信。（）
（判断题）
发电机在3000r/min下稳定运转，在半载状态下晶体管调节器所保持的电压为晶体管调节器的调节电压，通常为12.0～12.7V（12V电源系统）或24～25.4V（24V电源系统）。（）
