发动机低速断火主要原因:
(1)火花塞间隙过小或烧蚀、积碳、粘油,是火花塞火花变弱,以致跳过的电火花能量减小,有时不足以点燃可燃混合气,造成该缸不工作。火花塞热值与发动机不适应,也会造成低速断火。
(2)分电器触点间隙过小或产生火花。在开闭触点电路时,所产生的电弧或触点间杂质会使触点不能彻底断开电路,因此就无法使点火线圈产生高压电,导致混合气体无法燃烧。
(3)电容器工作不良。电容器的功能是消除分电器触点工作时的电弧,若电容器工作不良,会导致分电器触点烧蚀,高压火减弱等故障,而影响气缸内点火燃烧。
(4)混合气过浓,超出燃烧界限时,也会引起发动机低速断火。
(单选题)
关于低速断火故障,甲说低速断火故障的原因可能是火花塞间隙过大;乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点()。
A甲正确
B乙正确
C甲乙都正确
D甲乙都不正确
正确答案
答案解析
相似试题
(单选题)
关于低速断火故障,甲说低速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓;乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点。()
(单选题)
单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。
(单选题)
火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。
(判断题)
汽车低速摆振,属于行驶系的故障原因之一是:主销后倾角变大。
(单选题)
若发动机怠速运转时发出有节奏声响,转速提高声响增大,中速以上时声响模糊嘈杂,断火试验时声响不变,则可诊断为()故障。
(判断题)
用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显的变化,说明故障即在该缸。
(单选题)
关于火花塞检测,甲说:定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时,可进行单缸断火试验。乙说:根据发动机运转情况判断火花塞的好坏,若性能不良或有明显损坏时,一般应予更换。对于以上说法()。
(单选题)
关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮短路。你认为以上观点()。
(单选题)
关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点()。