(判断题)
火花塞间隙被击穿而产生火花的瞬间,是靠点火线圈中的电感放电来完成的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
为了降低火花塞击穿电压,延长火花塞电极寿命,传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。
(单选题)
晶闸管导通后,储能电容器经晶阀管向()放电,与此同时在二次绕组产生高压电动势,于火花塞间隙处跳火。
(单选题)
火花塞间隙过大,能使发动机低速运转(),但高速下运转(),排气管放炮。
(单选题)
当火花塞严重积碳不能跳火时,可临时在火花塞接线螺母与高压线之间保留()mm附加间隙,以提高二次电压。
(判断题)
汽车的无线电干扰源,最主要发生在火花塞产生火花的电感发电阶段。
(单选题)
当火花放电时,会产生()。
(单选题)
在产生电火花处并接一个(),可以减少电火花,削弱高频振荡电磁波。
(单选题)
在点火装置的高压电路中串入阻尼电阻,可以削弱电火花产生的()。
(单选题)
用普通试电笔中的()靠近高压线,在发动时靠近高压线一端不亮,而远离高压线一端亮,表明火花塞中心电极为负极。