（判断题）
列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极，各供电臂均为双边供电方式。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递。接触轨均实施（）供电方式。
（判断题）
列车牵引动力用电以面向新山村方向轨道梁的右侧为正极、左侧为负极，各供电臂均为双边供电方式。
（单选题）
车辆段内和列车非载客通过的道岔采用（）。
（单选题）
车辆段和列车非载客通过的道岔结构类型为（）。
（单选题）
没有安装牵引供电区段分断绝缘装置的临近车站是（）。
（判断题）
纵向连挂救援时，故障列车的乘客不用转移到救援列车上，直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
（判断题）
纵向连挂救援时，乘客不用转移到救援列车上，在故障列车载人的情况下，由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
（简答题）
非正常情况下的接发列车时显示发车信号、停车信号、通过信号的时机和地点？
（单选题）
供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流供驱动列车用。
