(多选题)
由摩擦力引起的死区误差实质上是在驱动力的作用下,传动机构为克服静摩擦力而产生的弹性变形,包括()。
A综合弹性变形
B扭转弹性变形
C拉压弹性变形
D剪切力弹性变形
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
下列不是产生死区误差的主要原因的是()。
(填空题)
分组交换实质上是在()基础上发展起来的。
(单选题)
灰口铸铁实质上是在()的基体上分布着片状石墨。
(多选题)
但实际上,在机械系统的输入与输出之间总会有误差存在,其中除了零部件的制造及安装所引起的误差外,还有由于机械系统的动力参数()所引起的误差。
(填空题)
影像匹配实质上是在两幅(或多幅)影像之间识别()
(单选题)
调节器调节发电机输出电压,实质上是在调节()
(填空题)
卫星信号由多条路径到达接收机而引起的误差叫()误差.
(填空题)
()实质上是在分梳过程中被转移的纤维量和参与梳理的纤维量之比。
(判断题)
定位误差由基准位置误差引起。