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(简答题)

在调车信号组合里KJ自闭电路中XJJ第六组前接点的作用是什么?

正确答案

若在列车完全进入信号机内方(XJ↓),进路始端区段的SJ尚未吸起时,误碰进路始端按钮,此时FKJ就会吸起自闭,如果在KJ电路中不接入XJJ第六组前接点,KJ就会经FKJ前接点又构通一条自闭电路,待第一区段的SJ吸起后,KJ也不失磁落下,在列车出清整条进路后,由于KJ吸起与ZJ的缓放时间配合,使XJJ重新吸起,进而使进路重新锁闭,信号错误重复开放,在KJ自闭电路中加入XJJ第六组前接点后,就可以避免上述现象发生。

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  • (判断题)

    6502电气集中电路,调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网路线的自闭电路,所以,当进路中某区段故障时信号不关闭。

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  • (单选题)

    调车专用KJ自闭电路中接有()前接点,这是为了防止产生信号错误重复开放用的。

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    6502电气集中电路,XJJ3-4线圈自闭电路中接入DXJ第1组前接点的作用是进行人工解锁时使XJJ经条件电源()重新吸起。

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    出站兼调车信号机有一个发车方向时,由1LXF、()两个组合电路组成。

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  • (填空题)

    去迂回线(禁溜线)的命令储存在调车作业计划中,命令为第一钩时,办理列车推送进路后,相关道岔()到迂回线(禁溜线),驼峰信号开放白闪信号。

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  • (简答题)

    6502电气集中KJ自闭电路故障,在排列列车接车进路时,控制台会有什么现象?各有关继电器状态怎样?怎么快速处理?

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  • (填空题)

    重复开放信号时,被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有()继电器的后接点。

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