（填空题）
纵梁受压翼缘，上承板梁主梁上翼缘腐蚀受压板件断面削弱＞（）%时属AA级劣化。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
纵梁受压翼缘，上承板梁主梁上翼缘腐蚀, 受压板件断面削弱＞20%。其劣化等级为（）。
（判断题）
上承板梁的上翼缘与腹板联结处上下错动，有“喘气”现象。联结处应改换较大直径的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。
（判断题）
上承板梁的上翼缘与腹板联结处上下错动，有“喘气”现象时，可将联结处应改换较大直径的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。
（判断题）
上承板梁支座位置不正时，应检查支座上下翼缘角钢是否有裂纹。
（判断题）
上承板梁支座位置不正时，应检查支座上下翼缘角钢是否有裂纹。
（判断题）
焊接板梁纵横梁联结处纵梁腹板上切口处裂纹。其改善方法：在该裂纹处腹板两侧中短角钢的一肢紧贴上翼缘，另一肢紧贴腹板，钻孔后用高强度螺栓（ 或精制螺栓）拧紧。
（单选题）
支承桥枕的铆接或焊接板梁，上翼缘宽度不宜小于（）。
（填空题）
上承板梁检算主梁弯矩平面外稳定性时，其计算长度应为（）联结系节点间的距离。
（判断题）
将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁进行钢梁全面加固的方法是，使钢筋混凝土板的桥面和上翼缘共同受压，从而使钢梁的中性轴降低，改善钢梁的受力状态。
