（单选题）
当汽车的驱动力（）附着力时，驱动轮将出现打滑现象。
A小于
B大于
C反比于
D正比于
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
（单选题）
汽车行驶中，当一侧驱动轮处于良好路面，而另一驱动轮处于附着系数极小的路面上时，良好路面车轮不动，另一轮则以（）差速器壳的转速转动。
（单选题）
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。
（填空题）
在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛，会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况，这时防滑转控制器输出控制信号，控制（），以抑制驱动的滑转。
（判断题）
检验汽车动力性能指标时，台架测试汽车额定转矩、转速下的驱动轮输出功率应符合GB/T18276-2000的规定。
（单选题）
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
（单选题）
通常汽车传动系动力最后经过（）传递给驱动轮。
（单选题）
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（）
（单选题）
（）在离合器处于接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。
